長沙地鐵7號線首個正線區間雙向貫通

瀟湘晨報長沙訊地鐵隧道位于地下約20米深,下到隧道里之后,仿佛進入了另一個世界,記者了解到,向北掘進下穿長沙理工大學地下人行通道,到目前為止,8個區間正在進行盾構施工,記者黎棠

瀟湘晨報長沙訊 1月17日，隨著“韶山6號”盾構機巨大的刀盤破壁而出，長沙市軌道交通7號線云塘站至環保大道站區間盾構右線順利貫通。此前該區間左線已于2023年10月10日貫通。至此長沙地鐵7號線首個正線區間雙線貫通。

地鐵隧道位于地下約20米深，大約相當于地下六七層樓的深度。下到隧道里之后，仿佛進入了另一個世界。記者在隧道里見到，隧道里寬大明亮，隧道內徑5.5米，內壁全部由盾構管片包裹而成，管壁的側面有專門的照明燈帶，以及施工專用電纜電線整齊地懸掛在內壁上。

隧道里有著一條施工用的臨時軌道，用于運送隧道施工所需的物資材料以及挖出的土渣。在軌道旁邊還有一條用于施工通行的人行便道，在隧道的頂部還有一根施工用的風管，可以保證施工期間隧道前端的空氣質量。

記者了解到，云塘站至環保大道站區間沿匯金路敷設，區間左線全長895.076米，右線全長953.250米，區間隧道埋深約11.3～18.5米�！吧厣�6號”盾構機出云塘站后，向北掘進下穿長沙理工大學地下人行通道，側穿創世紀三期公寓、長沙理工大學教職工宿舍、中國海油加油站后到達環保大道站。

到目前為止，長沙地鐵7號線全線16座車站已完成9座車站主體結構封頂、3個單線區間貫通、8個區間正在進行盾構施工。

記者黎棠

來源：瀟湘晨報